車軸シャフトの損傷の症状には、車両の逸脱、重度の揺れ、車輪が落ちる、運転中の異常な騒音が含まれます。完全に浮かんでいる車軸シャフトは、動作中にのみトルクを耐え、両端で力と曲げ瞬間には影響しません。外側のフランジはホイールハブにボルトで固定されており、ホイールハブは、遠く離れた2つのベアリングを通して車軸シャフトスリーブに取り付けられています。確実に機能し、商用車で広く使用されています。
車軸シャフトの損傷の症状には、車両の逸脱、重度の揺れ、車輪が落ちる、運転中の異常な騒音が含まれます。完全に浮かんでいる車軸シャフトは、動作中にのみトルクを耐え、両端で力と曲げ瞬間には影響しません。外側のフランジはホイールハブにボルトで固定されており、ホイールハブは、遠く離れた2つのベアリングを通して車軸シャフトスリーブに取り付けられています。確実に機能し、商用車で広く使用されています。